|
Barmalei
|
 |
« Ответ #30 : 04 Июля 2012, 10:24:42 » |
|
вынеси это все в отдельную тему.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
0range
|
|
« Ответ #31 : 04 Июля 2012, 10:45:56 » |
|
боюсь с такой фичей будет конечно быстро, но расход увеличится. а нафиг тебе быстро, машина ж не боевая? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Vedmak
|
|
« Ответ #32 : 04 Июля 2012, 10:47:55 » |
|
так это... эта херня выключеться одной кнопкой... типа если надо, чтоб быстрее разгонялась - включил. если нет - выключил. та и не думаю, что на расход сильно влияет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
0range
|
|
« Ответ #33 : 04 Июля 2012, 10:49:00 » |
|
. Поэтому я бы не рисковал.
лично мое мнение. навязывать не пытаюсь.
поэтому я щас читаю отзывы людей по форумам и тд вот даже покатался на такой прошивке |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
0range
|
|
« Ответ #34 : 04 Июля 2012, 10:52:01 » |
|
так это... эта херня выключеться одной кнопкой... типа если надо, чтоб быстрее разгонялась - включил. если нет - выключил. та и не думаю, что на расход сильно влияет.
угол открытия дроссельной заслонки и позволяет открыть ее на максимально допустимый угол для данного положения педали газа. по сути увеличивает "ход" педали раньше тебе надо было вжать педаль в пол чтобы почувствовать разгон, а щас достаточно будет лишь на половину.. так что может и правда не влияет на расход.. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Vedmak
|
|
« Ответ #35 : 04 Июля 2012, 10:55:31 » |
|
не увеличивает ход... а уменьшает задержку... типа раньше нажал.... оно подумало... дроссель открыло... а с этой фигней нажал и сразу дроссель открылся.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Barmalei
|
|
« Ответ #36 : 04 Июля 2012, 15:01:11 » |
|
удобно на обгонах на трассе
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
finik
Гость
|
|
« Ответ #37 : 04 Июля 2012, 15:02:20 » |
|
Машина все равно будет тупить из за электроники, это вам не карбавые двигатели. По поводу износа так он будет однозначно, а больше всего из за повышения температуры работы. И последнее не вижу смысла разгонять машину на стоковой подвеске , резине, а уж тем более тормозах!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
finik
Гость
|
|
« Ответ #38 : 04 Июля 2012, 15:03:20 » |
|
удобно на обгонах на трассе
по трассе можно удобно и на фабии 1.2 обгонять, главное знать как))) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Barmalei
|
|
« Ответ #39 : 04 Июля 2012, 15:20:24 » |
|
гг
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
0range
|
|
« Ответ #40 : 04 Июля 2012, 16:29:16 » |
|
Машина все равно будет тупить из за электроники, это вам не карбавые двигатели. По поводу износа так он будет однозначно, а больше всего из за повышения температуры работы. И последнее не вижу смысла разгонять машину на стоковой подвеске , резине, а уж тем более тормозах!
разгонять нет, а добавить низов почему бы и нет |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
